(Thursday, March 17, 2005) - - Last Updated (Tuesday, April 19, 2005)
The descent into the saddle, mtb other large component of the universe. Here, too, is essential reading and assessment to identify
soil characteristics and slope, but unlike the climb where the conduct of the wheel mtb
most important is the back (we're still losing traction), the descent is more important than the wheel the front.
The descent The descent into the saddle, mtb other large component of the universe. Here, too, is essential reading and assessment to identify
soil characteristics and slope, but unlike the run up to where the wheel of the bike
most important is the back (we're still losing traction), the most important is the wheel down the front.
This is because the earlier you get through and steer the bike in very small spaces (
two boulders with a fissure, a major obstacle) to the rear even if "traction", is' part of the trailer.
is important to remember to bring the ratio down to who you are 'dealing with, so you always have traction.
position.
E 'contrary to that seen in the ascent, that the greater the more we move back down to sit
touching the rear wheel, elbows are wide, e visivamente escono della nostra figura a differenza della salita dove si
tende a stringerli verso il corpo, nella discesa gli stessi si allargano, hanno un ruolo prioritario con le gambe che
mantengono la posizione di allineamento visti nella salita. Nella discesa le braccia sono ancorate al manubrio per mezzo
della mani, impugnando in modo saldo sulle manopole per consentire l'azione sui freni in qualsiasi momento, è quindi
consigliabile impugnare "ad anello" con il pollice che stringe verso il mignolo e l'anulare, lasciando medio e indice sulle
leve dei freni, posizione questa che ci permette una solida presa lasciando alla nostra personale capacità il comando delle
leve freno con una, due (consigliata) o più dita., molto importante! Nella discesa non sempre la velocità è pericolosa, se
controllata può tornare utile per il superamento di alcuni ostacoli. Nella discesa il controllo della mtb deve essere totale,
non bisognerà mai lasciare che la mtb ci faccia fare quello che vuole ma è indispensabile essere reattivi, considerandoci
come una zavorra dovremo con lo spostamento del peso direzionare la mtb dove noi vogliamo, questo specialmente in
occasione di curve o piccoli passaggi dove è essenziale lo spostamento e il controllo del mezzo,
Il bloccaggio delle ruote.
L'uso dei freni dovrà essere fatto sempre nel pieno rispetto della natura ed in totale armonia con il terreno che si sta'
percorrendo, cercando di non bloccare mai le ruote (es: l'ABS per le macchine, studiato per evitare il bloccaggi delle
ruote) se applicato questo accorgimento ci permetterà di far fare alla ruota sempre _ giro e mai di bloccarsi,
consentendoci così di condurre sempre su ogni terreno ed in ogni occasione la mtb. Il momento in cui è concesso il
bloccaggio delle ruote, è nel caso in cui un'emergenza improvvisa ci obblighi di fermarci a tutti i costi.
Come imparare a modulare la frenata.
Il sistema migliore per arrivare ad avere sensibilità nelle dita tanto da riuscire a fermarci dove vogliamo è provare a frenare
con entrambe i freni alternativamente più volte quando si è in velocità, This will allow us to stop the bike using the principle of non-blocking
. It 'part of the exercise, which could happen the first few times to nail the wheels, but with
the exercise itself will certainly improve. The
skidding.
legs and arms push us backwards, making the joints of the elbows and knees that act as shock absorbers
by eliminating the uneven ground. The position thus assumed by a long descent is said
"skidding", which is obtained after being raised from the saddle (about 5 cm.) Thanks to the thrust of the legs on the pedals in
positioned parallel to the ground (this is the position where you get the maximum height from terreno, si è paralleli all'asse dei
mozzi) tenendo la stessa larghezza tra spalle, braccia e gambe, pronti con un rapido movimento a disarcionare la sella
per spostarsi all'indietro distesi completamente con il sedere a sfiorare la ruota posteriore. Il momento in cui sapremo di
essere al massimo del movimento, sarà quando ci troveremo appoggiati alla sella con la pancia, in questa posizione si
riuscirà a condurre la mtb utilizzando anche lo spostamento del corpo in appoggio sulla sella.
L'indipendenza di gambe.
Vista la posizione precedente è essenziale impadronirsi della tecnica definita "indipendenza di gambe", la stessa ci
permetterà di essere completamente indipendenti sulle due gambe, nel caso che affrontando in discesa una curva non
fosse sufficiente sterzare per correggere la nostra traiettoria ci tornerà utile l'indipendenza di gambe per direzionare ancor
più a destra o sinistra la nostra mtb. La serie di spostamenti e movimenti descritti avvengono tutti sfruttando come fulcro
la sella, nel caso di trovarsi sollevati sui pedali appena prima di affrontare un tratto di discesa potrà tornare utile sfruttare
la parte anteriore della sella, quella profilata, se stretta all'interno delle cosce che ci permetterà un'ulteriore punto di
controllo e direzione della mtb nel caso si dovesse correggere la mtb stessa. Nel caso di un'ostacolo, visto in anticipo, ci
si porta sollevati sui pedali leggermente forward with your torso, almost in visual recognition, saw the obstruction and its nature
you back with elbows wide and facing backwards in the saddle than the same obstacle
The descent on foot.
The descent just described is not always able to cope with being in the saddle, in the case of steep slopes should be careful how you do
place your feet, the same should be positioned by placing the heels and making him the first ever
always a time for finger the solidity of the ground, then we will find:
- surge in bike, you use when you need to get very rough sections of trail, you lift the bike handlebars
bringing to us and approaching the trail with the rear wheel, the fingers on the rear brake to control speed,
- Pushing is used to descend steep tracks very large, but the bike in this case becomes a support, you
down with their hands on the handlebars that control the brakes, without blocking wheels
- bike riding, in the case of snow-covered slopes addressed on tracks, is useful for sitting down on the tube of the frame
with your feet flat on the snow, which will help to steer and slow the bike, hands on the handlebars
to control the brakes, special attention must be done in the case of contropendenza
0 comments:
Post a Comment